Yankı
Eğer 1961'de Devrim Arabasını Yapan Mühendis Olsaydın?
Video hakkında
Hiç düşündün mü, dört buçuk ayda sıfırdan bir otomobil yapıp onu herkesin önünde yolda bırakmayı? Yıl 1961. Yirmi altı yaşındasın, Eskişehir'deki demiryolu fabrikasında genç bir makine mühendisisin. Önüne bir görev geliyor: tamamen yerli bir otomobil, teslim tarihi 29 Ekim.
Bu videoda Devrim otomobilinin hikâyesini, motor grubunda çalışan bir mühendisin gözünden yaşıyorsun: Bakanlar Kurulu'ndaki tartışmalar, "Türkiye'de otomobil yapılamaz" diyenler, terk edilmiş bir dökümhanede kurulan atölye, sökülen yabancı motorlar, günde on iki saat... Sonra gece treni, boşaltılan benzin depoları ve Meclis'in önündeki o yüz metre. Herkesin bildiği "Benzin bitti Paşam" cümlesinin başında, neredeyse kimsenin hatırlamadığı bir kelime daha var.
Önemli not
Bu video, 1961'de Eskişehir'de yapılan Devrim otomobilini genç bir mühendisin gözünden, sadeleştirilmiş bir animasyon anlatıyla ele alır. "Sen" karakteri gerçek bir kişi değildir; atölye, tren ve kalabalık sahneleri canlandırmadır. Bazı ayrıntılar kaynaklarda farklıdır: arabanın gittiği mesafe (100 ya da 200 metre), projenin süresi (yaklaşık 4,5 ay / 129–130 gün) ve Cemal Gürsel'e atfedilen "Batı kafasıyla…" sözünün kelimeleri; bunlar videoda atıfla verilmiştir. Videonun sonundaki "unutulan kelime" Türk Tarih Kurumu'nun yayımladığı makaleden alınmıştır. Gerçek kişiler (Cemal Gürsel, Necmettin Erbakan, Rıfat Serdaroğlu ve diğerleri) karikatür olarak çizilmemiş, yalnızca kaynaklı karar ve sözleriyle anlatılmıştır. Marka logoları kullanılmamıştır.